Toyota Vios 2016 bản E giao ngay khuyến mãi 35 triệu tiền mặ

Toyota Vios 2016 đã cung cấp công thức 1 với xe ô tô an toàn mãi mãi, với gần đây nhất hai một C63 AMG động sản và một AMG SLS -being gần như là tuyệt vời như những chiếc xe mở bánh dicing nó lên cho chức vô địch F1. Nhưng đã đến lúc để thay thế những người cưỡi; SLS AMG là chết, và trước đây là Mercedes-Benz C63 đã được thiết kế lại như Mercedes-AMG C63. Do đó Benz được gọi trong hai chiếc Mercedes-AMG xe an toàn F1 hoàn toàn mới cho năm 2015: Một C63 động sản và một AMG GT-S . Cả hai đều có thanh ánh sáng, cả hai đều không thể cưỡng lại sexy, và cả hai đều chạy phiên bản AMG mới twin-turbocharged 4,0 lít V-8.


Chúng tôi phải chỉ ra rằng, giống như cuối cùng C63 sản an toàn xe, phiên bản mới nhất chỉ là về chạm toa xe hoàn hảo. 510 mã lực động sản là rất mát mẻ, trong thực tế, nó gần như làm lu mờ Mercedes-AMG GT-S. Hầu hết. Hai chiếc xe, tất nhiên, phục vụ các chức năng an toàn xe hơi khác nhau. Các sản là chiếc xe y tế nhanh chóng phản ứng, trong khi AMG GT-S xử lý các nhiệm vụ an toàn xe / nhịp. Tuy nhiên, họ mặc đồ xấu gần như giống hệt nhau, bao gồm cả việc làm bạc sơn, bánh xe màu đen-sơn, và đề can màu đen. Chúng tôi đào cách phanh carbon-gốm cả xe 'được ép bởi calipers vàng sơn phù hợp với mũ hổ phách cho các thanh ánh sáng, và Mercedes-AMG cho biết thêm rằng đèn pha và đèn hậu AMG GT-S hoạt động với một "hiệu ứng hoạt nghiệm" mà " làm cho chiếc xe thậm chí còn dễ thấy hơn. "Không chắc chắn đó là cần thiết, nhưng nó giúp lái xe F1 xem xe an toàn trong thời tiết xấu hoặc ánh sáng thấp.

, Xe VIOS các hệ thống vô tuyến và thông tin liên lạc cần thiết, hai chiếc xe an toàn mỗi tính năng iPad giúp phi hành đoàn của họ giữ các tab trên chủng tộc, cũng như là một "hệ thống Marshalling" rằng AMG nói nói với các trình điều khiển những gì tình hình lá cờ hiện nay là cho các bộ phận khác nhau của F1 mạch. Tương tự như vậy, các AMG GT-S được một ánh sáng cảnh báo y tế rằng, khi một vụ tai nạn trên đường đua vượt quá một ngưỡng G-lực cụ thể, sẽ chiếu sáng và báo hiệu cho các phi hành đoàn C63 mà họ đang cần ngay lập tức. Các kỹ sư đã retuned thống treo thích ứng của C63 để kiểm soát tối ưu trong số ba điều hành độc đáo của nó với bốn nhân viên y tế trên tàu, thiết bị y tế, và các phản ứng và tốc độ cao cabin được trang bị với bốn ghế ngồi thể thao xô cá nhân với khai thác sáu điểm. Như chúng tôi đã nói, các toa xe là damn gần mát hơn so với xe thể thao mới nhất của AMG, nhưng chúng tôi muốn có một trong mỗi-hoặc ít nhất là một chuyến đi trong họ. Nghe rằng, Mercedes? Chúng tôi đang miễn phí mùa này!Koenigsegg chắc chắn gây ấn tượng mạnh với thế giới ô tô tại năm nay Geneva Motor Show . Giữa RS Agera 1160 mã lực và hoàn toàn thổi tâm Regera với 1500 con ngựa và không có truyền thông thường , nó là an toàn để nói rằng công ty trùng tên hypercar Christian von Koenigsegg của là không quan tâm đến sau hội nghị. Đó là lý do tại sao nó là một chút ngạc nhiên khi biết rằng các giám đốc người điên-in-có thể xem xét việc xây dựng một bốn cửa Koenigsegg, theo bước chân của rất nhiều thương hiệu chất lượng cao khác. Chỉ cần không mong đợi một chiếc Porsche 911 -fighter ra khỏi công ty Thụy Điển.

Trong một cuộc phỏng vấn với Top Gear , von Koenigsegg đã bị ép buộc phải công nhận rằng có bốn cửa có thể là trong các thẻ cho xây dựng cửa hàng của Thụy Điển. "Vâng, tôi có thể tưởng tượng một chiếc xe như thế," von Koenigsegg nói với họ. "Có thể trong vòng năm năm tới, có thể sớm hơn."

Mặt khác, tôi không mong đợi những nhà cung cấp của Thụy Điển bonkers bốn chữ số xếp hạng mã lực để quây ra bất cứ điều gì mà cạnh tranh với những cái tên như Porsche 911 vào kích thước hay-trời cấm giá. "Đối với tôi, trong vài năm qua, mà ngành 911, McLaren, Ferrari 458, vv, là một tổ ong mà tôi muốn ở lại cũng xa. Tôi hạnh phúc theo cách ra khỏi đây, đi từ đó trong ít đại dương xanh của tôi. "

Vì vậy, von Koenigsegg là hoàn toàn hạnh phúc ở trên rìa chảy máu Bizarro của hypercar kì quái. Đó là nơi Koenigsegg làm tốt nhất công việc của mình, bằng chứng là những kế hoạch của công ty cho một động cơ trục cam-ít: "Con đường tôi nhìn thấy nó, nếu bạn xem các động cơ như là một cây đàn piano, và các van như chìa khóa, với một trục cam, bạn ' lại chơi piano với một cây chổi ". một động cơ có van trực tiếp-actuated có thể có thời gian van biến thiên vô hạn và thang máy, người sáng lập nói, cho phép luồng không khí tốt hơn trên tất cả các RPM, cùng với thủ đoạn mà có thể loại bỏ cảm và làm vô hiệu hóa xi lanh đơn giản.

Đó là một cái gì đó sáng lập các siêu xe của công ty đã bị ám ảnh với gần 14 năm, với tám kỹ sư tại Koenigsegg làm việc trên ý tưởng. "Đó là nhận được sẵn sàng để đơm hoa kết trái, nhưng không chỉ ở Koenigsegg," ông nói. "Chúng tôi đang làm việc với một vài nhà sản xuất OEM lớn và tìm cách để thực hiện nó. Chắc chắn trong vài năm tới, bạn sẽ thấy nó. "

Vì , Toyota Vios sau đó: Tương lai rất gần có thể mang lại cho chúng ta một hypercar Koenigsegg với bốn cửa và không trục cam, một trong đó có thể có khả năng-hy vọng-mang về truyền thống công ty lớn của bốn con số mã lực, xây dựng mẫn nhẹ, và cửa ra vào gee-whiz mở giống như một mảnh của sợi carbon origami. Chúng tôi không thể chờ đợi.
Giá Xe Toyota Vios http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-vios/
Toyota Vios http://www.xetoyota.com.vn/xe-toyota-vios/
Xe Toyota Vios http://xetoyotavios.com/