Toyota chương trình giá bán xe Innova Hiace Hilux tốt nhất h

Toyota hơn một tháng trước đây, một video nhấn web hiển thị một vôi xanh  Dodge Challenger Hellcat  được hoàn toàn spanked bởi một P85D Mẫu Tesla S tại một dải kéo. Thành thật mà nói, nó không phải là đáng ngạc nhiên. Tesla làm cho số tiền điên mô-men xoắn . Nó có ổ đĩa tất cả các bánh xe và hàng ngàn dòng mã máy tính chuyên dụng để làm cho nó khởi động giống như một tên lửa chết tiệt , không có sự khéo léo điều khiển cần thiết.

Các Hellcat? Đó là một không chắc lăn. Một cuộc tấn công 707 mã lực tăng áp đầy đủ gatling-bắn đến các bánh sau sẽ cung cấp cho bạn một số rắc rối, bất kể bạn là ai. Để đặt nó rất, rất nhẹ nhàng, đó là một số ít . Vì vậy, khi bạn thân của chúng tôi trong Hellcat xanh hỏng sự ra mắt so với Tesla , không có trở về từ nó. Tesla 1, Hellcat 0.

Audi sẽ ra mắt một phiên bản station wagon của Prologue concept tại triển lãm ôtô Geneva, và dựa trên những hình ảnh teaser đầu tiên nó chắc chắn sẽ khuấy động ham muốn toa xe của chúng tôi. Chiếc xe này là một thuôn dài, bốn cửa biến thể của nó Prologue hai cửa notchback coupe từ triển lãm ôtô Los Angeles. Rake của cửa sổ phía sau là nơi nào đó giữa kiểu dáng đẹp A7 Sportback và Audi của mô hình station wagon Avant thường hơn.

chắn bùn rộng khái niệm của gợi ý được một động cơ mạnh mẽ và một hệ thống ổ đĩa tất cả các bánh; chúng tôi hy vọng các khái niệm mới được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid có thể làm cho khoảng 400 mã lực. trái tim của nó rất có thể sẽ là một V-6 turbo-diesel-một sự lựa chọn đó sẽ cộng hưởng với các thị trường châu Âu.

Bên trong, các khái niệm đi kèm với một sự tiến hóa của nội thất của Prologue. đường ngang, một giao diện người sử dụng công nghệ cao, và màu sắc và vật liệu trang trí nhấn mạnh nguyện vọng của mình trong lớp sang trọng. Trong thực tế, khái niệm gợi ý mạnh mẽ tại A8 thế hệ tiếp theo.


innova Prologue Khái niệm: Sự phát triển của Four-thành Vòng Thiết kế
Năm Cửa F-Yeah: Audi ra mắt 600-hp mẫu RS6 Avant Cộng
Audi Allroad Full Coverage: Nhận xét, Specs, hình ảnh, giá

Có một tiền lệ lịch sử cho show xe mới: Tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào năm 2001, Audi đưa ra một khái niệm station wagon sang trọng, được gọi là Avantissimo . Nhưng trong khi có nhiều diễn khác trên ý tưởng của một sang trọng phân khúc station wagon, giống như 2012 Porsche Panamera Sport Turismo , không có sản xuất ô tô trong thời gian gần đây đã từng được in đậm, đủ để xây dựng một. Chúng tôi rất muốn nhìn thấy Audi phá vỡ lớp băng.

Nó được sử dụng để được rằng "tay xây dựng" là một từ đồng nghĩa với chất lượng kém. Người mua xe ô tô sang trọng sáu con sẽ biết rằng xe của họ đã được lắp ráp bởi một dàn diễn viên của các nghệ nhân chia sẻ thế kỷ kinh nghiệm, nhưng họ sẽ không quá ngạc nhiên nếu đồng hồ rơi ra khỏi bảng điều khiển hoặc hệ thống dây điện bắt đầu cháy âm ỉ dưới một trong những ghế.

Không phải như vậy trong Mulsanne , một chiếc xe đó, tốt hơn so với bất kỳ khác, kết hợp sự chính xác của Đức với nghề thủ công của Anh. Nó cũng kéo ra rằng lừa gọn gàng của biết bao nhiêu là chỉ là ngắn hạn quá nhiều, đó là tốt nhất của dòng ngăn cách lạ lùng từ vô lý. Hầu như mỗi inch vuông của cabin của Mulsanne được trang trí với một cái gì đó rất tốn kém. Phía bắc da châu Âu tốt nhất, gỗ cứng bookmatched kỳ lạ, thảm dày vừa đủ để mất một mắt cá chân trong Nó nên, bởi quyền, nhìn kỳ cục và được các loại bom hương vị mà nổ khi một tỉ phú người Nga chỉ thị Mansory với màu sắc phù hợp với Lamborghini của mình để quần kẻ sọc chơi golf của mình.
2015 Bentley Mulsanne Speed
Tuy nhiên, nó không phải. Các Mulsanne cảm thấy đắt-địa ngục, nó là tốn kém, tuy nhiên phong phú bạn-nhưng cũng sang trọng và thanh lịch. Và mặc dù hầu hết các chủ sở hữu sẽ được trải nghiệm nó từ ghế sau, cocooned trong thoải mái gần như womblike, nó có rất nhiều để cung cấp cho những người chọn để cung cấp cho các tài xế ngày thỉnh thoảng tắt, từ các lỗ thông khí đúc kim loại để những dụng cụ ngược xuống hoàn toàn cách nhau khâu trên đầu của bảng điều khiển.

HIACE 2016 cho biết hầu hết các chủ Mulsanne có vận may tự làm, làm cho chúng sắp xếp của những người biết chính xác những gì họ đang trả tiền cho.

Thống đã công bố rằng nó là kết thúc sản xuất kỳ quặc hai chỗ ngồi của mình, hardtop Coupe và các softtop Roadster . Cả hai mô hình vẫn dựa trên nền tảng Mini thế hệ thứ hai, và nó xuất hiện không chắc rằng bộ đôi này sẽ trở lại như là một phần của các mới, thế hệ thứ ba của Minis.

Cặp đôi đã được giới thiệu với sự phô trương đáng kể như các khái niệm tại Frankfurt Auto Show 2009, như là một phần của lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 cho Mini. Thiết kế của họ đã được ghi có vào Marcus Syring (cũng là người viết nên những chiếc coupe BMW Z3) và đáng chú ý nhất đối với kính chắn gió dốc hơn, đè bẹp roofline (hai inch thấp hơn so với một tiêu chuẩn Mini), và thân tàn tích.



Các Coupe đạt các đại lý vào mùa thu năm 2011; Roadster sau một năm sau đó. Sản phẩm định vị cho cả hai, tuy nhiên, đã có vấn đề. Thống cố gắng xác định vị trí các chuyển đổi như sự trở lại của những chiếc roadster Anh, nhưng nó đã không được chính xác điều đó. Và Coupe chỉ, uh, khác nhau. Qua năm 2014, doanh thu toàn cầu lên đến 27.350 chỉ cho bản Coupe và 28.867 cho Roadster.

Số như thế có nghĩa là bộ đôi là phương tiện thích hợp, và chiến lược của Mini đi về phía trước là để tập trung thay vì trên sản phẩm hoặc lõi "siêu nhân", theo lời của Peter Schwarzenbauer, thành viên hội đồng quản trị Tập đoàn BMW mà theo phạm vi quản Thống rơi. Điều đó có nghĩa là các dòng sản phẩm có thể co lại chỉ còn năm mô hình: Hardtop, trong 2 cửa, 4 cửa , và các hình thức chuyển đổi; Clubman, một phiên bản mới mà là do mùa hè này; Countryman , mà nên di chuyển sang nền tảng mới trong năm tiếp theo; một chiếc xe thể thao dọc theo dòng của các khái niệm Superleggera ; và, có thể, một thành phố xe nhỏ hơn. Chú ý những gì còn thiếu ở đây? Đúng, các Paceman . Chúng tôi hy vọng rằng sẽ là Mini tiếp theo Coupe và Roadster xuống mà thức đoạn xuống dốc.

Nhưng lái xe Hellcat của chúng tôi sử dụng sự thống khổ của thất bại như một động lực.  Theo quan đến chủ đề này tại Hellcat.org , các chàng trong Challenger xanh gắn lên một số 305-phần Nitto NT555Rs, trong số lốp xe kéo mạnh nhất mà bạn có thể chạy trên đường phố mà không vi phạm pháp luật và thực hành ra mắt của mình.

Hilux 2016 gì đó tất cả thêm đến? Oh, chỉ cần một máy bơm khí Challenger Hellcat, xương cổ phần tiết kiệm cho các cao su nghiêm trọng, chạy một 10,8 giây quý dặm và vấp ngã đèn tại 127 mph. Các chàng xé một 1,640 giây thời gian 60-chân trong quá trình này. Rõ ràng, ông được cải thiện trong nghệ thuật của sự ra mắt. di chuyển của bạn, Tesla. Đây là loại trận đấu ác cảm chúng ta sống cho.
Giá Xe Toyota Innova http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-innova/
Giá Xe Toyota hiace http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-hiace/
Giá Xe Toyota hilux http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-hilux/
Toyota Mỹ Đình http://salestoyota.net/toyota-my-dinh/