Toyota Camry 201 một lựa chọn động cơ diesel

TOYOTA CAMRY 2016 nhiên không một ai, Rolls-Royce đã xác nhận rằng nó được tham gia các thương hiệu đối thủ trong việc cung cấp một siêu luxe, sản phẩm SUV giống như trong những năm tới. Chúng ta nói "SUV-like" bởi vì Rolls là đề cập đến nó như một "ở khắp mọi nơi" xe-cue tập mắt lăn và tuyên bố rằng nó là hoàn toàn không phải là một tit-for-tat câu trả lời cho Bentley Bentayga SUV sẽ ra mắt một vài tuần từ nay tại Geneva motor Show.

Đáng chú ý, mới, "cao thân" Roller sẽ được xây dựng trên một nền tảng mới, hoàn toàn bằng nhôm mà là duy nhất của Rolls-Royce, xua tan những tin đồn rằng nó sẽ là một nhánh của sắp tới BMW X7 . Và như với stablemates của nó, quyền lực sẽ đến từ một chất béo V-12. Nguồn của chúng tôi trong vòng Rolls-Royce cũng nói với chúng ta rằng nó sẽ không giống như một trạm ma toa xe-và nó "sẽ là rất lớn." Chúng tôi hy vọng nó sẽ lớn hơn và có khả năng mạnh hơn so với Bentley, và chúng tôi cũng sẽ không có ngạc nhiên khi thấy Rollers-bao gồm cả khác Phantom thay thế-được xây dựng trên xương cùng.

Sự xuất hiện của sản phẩm này thứ tư Rolls-Royce sẽ tăng sản RR đến mức kỷ lục, nhưng không mong đợi nó để trở thành phổ biến như Honda Civic, như nguồn của chúng tôi đảm bảo với chúng tôi rằng, không giống như Ferrari , Rolls-Royce là hellbent trên còn lại " khó nắm bắt "(trong đó, rõ ràng, thậm chí còn tốt hơn là" độc quyền ").


Xem chi tiết Emerge trên SUV của Bentley
Tease kết cấu: Bentley chí gửi trực quan SUV Snippets [Video]
Rolls-Royce Nhãn hiệu nghiên cứu: Đánh giá, giá, và gửi về Mỗi mẫu

Đối với các "ở khắp mọi nơi" điều xe, xay các từ không phải là hoàn toàn vô căn cứ trong trường hợp này, như để mô tả một chiếc xe như thế này như là một "chiếc xe thể thao đa dụng" có thể tạo thành không có gì ngắn của sự nhạo báng của từ "thể thao". Nó cũng đáng ghi nhớ rằng Rolls-Royce không phải là mới nắn ngữ nghĩa; chỉ gần đây đã bắt đầu các công ty nêu số liệu mã lực và mô-men xoắn cho động cơ khổng lồ của nó, trước đây tuyên bố họ chỉ để sản xuất "đủ" hay "đủ" đầu ra trong cả hai liên quan. Không có từ khi nào hoặc liệu các xe mới có thể được xem trước ở dạng concept tại triển lãm ô tô, nhưng xem không gian này cho các mũi chích ngừa gián điệp không thể tránh khỏi của la-mà phát triển được, trừ khi họ chứng minh chỉ là quá khó nắm bắt.

Khi ta xem xét 1955 Mille Miglia, suy nghĩ ngay lập tức chuyển đến chiến thắng người Anh Sir Stirling Moss và Denis Jenkinson trong số 722 Mercedes-Benz SLR. Trong độ bền đua Mille, số xe biểu thời gian khởi hành. Xe chậm đi đầu tiên; các máy nhanh hơn lại sau. Ba giờ trước Moss và Jenks, Mỹ John Fitch và đồng lái xe của ông Kurt Gessl còn lại trong một 300SL Gullwing được trang trí với số 417. Cặp đôi đã đi vào để giành chiến thắng trong lớp thể thao sản xuất ô tô, lấy một nghiêm trọng sự nghiệp thứ năm tổng thể. Và bây giờ, theo bước chân của SLR McLaren phiên bản 722 , Stuttgart đã công bố SL Special Edition "Mille Miglia 417", dự kiến ra mắt vào tháng tới lãm ôtô Geneva . Các báo giá, rõ ràng, là một phần của tên.



 
Những người chọn để tôn vinh cuối Fitch thông qua việc mua lại một cái gì đó khác hơn là một trong những ông Corvair Sprints bây giờ có thể mua một thương hiệu mới Mercedes SL với các điểm nhấn màu đỏ trên spoiler cằm và tạp dề phía sau cộng với một chiếc áo khoác sơn mờ đen để ghép với các dấu mờ-sợi carbon. Châu Âu cũng có thể lựa chọn không cho một kết thúc trắng, và họ đã có một sự lựa chọn của các nhà máy điện: turbo V-6 SL400 và SL500 V-8 đều đủ điều kiện để nâng cấp 417.


Sét Lập năm 2014: Mercedes-Benz SL63 AMG video Lập Hot
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 bản
Mercedes-Benz SL Full Coverage: Tin tức, hình ảnh, Specs, Nhận xét, và gởi

Ở , CAMRY lựa chọn duy nhất của chúng tôi là Tufnel cường SL550, có tính năng tương tự động cơ 429 mã lực khi đồng Euro 500. Đó là, tuy nhiên, 50 tốt hơn, phải không? Hệ thống Active cơ quan kiểm Benz là một lựa chọn;van điều chỉnh thích ứng được tiêu chuẩn. Bánh xe là 19s lên phía trước và 20 tuổi ở phía sau, có nan hoa màu đen và một sọc đỏ mỏng quanh vành. Calipers phanh, tự nhiên, có màu đỏ. Các nội thất trên tất cả các tính năng 417s màu đỏ tương phản khâu, với một giao diện điều khiển trung tâm màu đỏ có dấu. Và chỉ trong trường hợp hành khách của một người là sẽ không để quên đi cuộc đua đường tầng của Ý, tựa đầu được trang trí phù hiệu với logo dập nổi "SL Mille Miglia".

Tất nhiên, nếu một SL là ra khỏi phạm vi giá của bạn, nhưng bạn vẫn muốn để vinh danh các tay đua, wrencher, và sáng tạo an toàn, bạn có thể nhìn vào gọi bộ phận đường cao tốc địa phương của bạn để xem nếu họ có bất kỳ sử dụng Fitch thùng nằm xung quanh.

Toyota cỡ trung Camry sedan là gần như người Mỹ như chiếc bánh táo, bóng chày, hoặc bất cứ thứ gì làm cho bạn cảm thấy ấm áp, mờ, và yêu nước bên trong, và doanh số khổng lồ của nó chứng minh nó có những gì người Mỹ muốn. Nhưng làm đầy những nhu cầu đó cũng có nghĩa là nó quá lớn để đi lang thang hẹp, quanh co đường phố châu Âu, do Toyota lấp đầy khe này trong dòng Continental của nó với Avensis đúng kích cỡ hơn. Và bây giờ có một phiên bản mới.

Bây giờ bước vào thế hệ thứ tư của mình, làm cho ra mắt Avensis lớn tại 2015 Geneva Auto Show, nơi nó đang được thể hiện trong sedan và wagon hình thức bốn cửa. Toyota đã may mắn đánh bại các Avensis trước đó không lịch sự, phong cách giá rẻ-tìm kiếm thế hệ trong lợi của một cái nhìn xa kiểu dáng đẹp mà không phải là khác nhau từ đó của Camry mới của chúng tôi. Cũng có những tiếng vang của, dây chuyền mặt dọc ngang hình chữ X mà xông vào tiết mục phong cách của Toyota với hiện tại hệ châu Âu thị trường Aygo năm ngoái.


2016 Toyota Mirai Hydrogen Fuel-Cell Sedan Prototype Drive: Và Bây giờ kiếm cái gì đó kỳ lạ
Kia Sportspace Khái niệm: Optima Wagon của những giấc mơ của chúng tôi ra mắt tại Geneva
Toyota Camry nghiên cứu: Full Vật giá, Specs, Nhận xét, hình ảnh, và gửi

Bên dưới da, Toyota hứa hẹn động cơ hoàn toàn mới mà là cả hai mạnh mẽ và hiệu quả, như thể một công ty sẽ tout động cơ được đeo đẳng và nhiên liệu-khát-cũng như các tính năng an toàn và thoải mái mở rộng. Chúng tôi sẽ tìm hiểu thêm khi Toyota tiết lộ thông tin đầy đủ trong thời gian một vài tuần.

Tháng tám vừa qua, lâu năm Chrysler điều hành (ông được với công ty từ năm 1988) Robert Hegbloom mất vị trí Giám đốc điều hành của Ram Trucks. Bây giờ anh ấy có thời gian để có được thoải mái với dây cương, chúng tôi ngồi xuống nói chuyện số bán hàng, EcoDiesel, xe tải cỡ trung, và nhiều hơn nữa, nhiều hơn nữa .

Car and Driver: Ram bán 395.567 xe vào năm 2014 , đặt nó ở vị trí thứ tư trong trận derby bán chạy nhất trên xe phía sau Toyota Camry (396.988), Chevrolet Silverado (471.918), và Ford F-series (679.496). An toàn để gọi nó là một năm lớn?

Robert Hegbloom: Chúng tôi đã tăng 28 phần trăm so với năm ngoái, và ba điểm chung của thị trường. Về cơ bản, chúng ta nhìn vào khách hàng của chúng tôi và thấy rằng họ chơi trong một số lĩnh vực: công việc, ngoài trời [giải trí], ô tô thể thao, và thậm chí [chỉ sử dụng xe tải] như một chiếc xe gia đình. Và trong những không gian, khách hàng đang tìm kiếm một cái gì đó độc đáo. Nhưng điều đầu tiên với một chiếc xe tải hạng nhẹ là tiết kiệm nhiên liệu, mà là rất khác nhau từ nơi nó đã được một vài năm trước đây. Chúng tôi muốn cung cấp cho nền kinh tế nhiên liệu đầu tiên, và sau đó, tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể của họ là gì, chắc chắn chúng ta có gói đúng.

 Ram 1500 Laramie TNHH 4 × 4 có tất cả chrome.
Có các dòng sản phẩm được pha loãng bởi số lượng đáng kinh ngạc của sẵn Trims và gói và mô hình con ? Bạn có thấy người tiêu dùng bị choáng ngợp bởi số lượng các lựa chọn?

Bạn biết đấy, nó thay đổi khi chủ nghĩa khu vực đến chơi. Ví dụ, khi bạn đi xuống Texas, Laramie Longhorn là rất phổ biến, và có một số khu vực đô thị như Dallas, Fort Worth, Houston, và Austin, quá, và họ  thích chrome . Bây giờ khi bạn đi đến California, họ thích những cái nhìn đơn sắc. Bạn đi đến một nơi khác của đất nước và họ có sở thích, quá. Vì vậy, bạn sẽ có sự khác biệt giữa các khu vực ưu đãi trọn gói, và các đại lý sẽ không tích trữ tất cả chúng.

Chúng tôi biết điều này là chủ đề nhạy cảm, nhưng bây giờ mà F-150 đã đi ra và số lượng đã đăng, mà là Ram về việc sử dụng nhôm? Thời gian qua chúng ta đã nói, [Ram dòng xe hành] Mike Cairns nói " nhôm là cho lon bia ."

Vâng, chúng tôi đang cung cấp nền kinh tế nhiên liệu sử dụng công nghệ, như EcoDiesel và Pentastar V-6 đã phối hợp với hộp số tám tốc độ. Sau đó bạn thêm các enablers chúng tôi đưa ra như chớp lưới tản nhiệt hoạt động và khí động học. Chúng tôi vẫn có aero tốt nhất trong phân khúc này, và chúng tôi muốn ở lại phù hợp có trong khi tìm kiếm những cơ hội mới trong hiệu quả.

EcoDieselin 'là không dễ dàng. Hoặc có lẽ nó là.
Là những kẻ đã mua xe tải Ram diesel liên quan là màu xanh lá cây, hoặc là nó chỉ là về mô-men xoắn và tiết kiệm nhiên liệu?

Cuối cùng, nó về cung cấp trên nền kinh tế nhiên liệu mà không bị mất bất kỳ khả năng. Bạn nhận được 240 mã lực và 420 lb-ft mô-men xoắn và 29 mpg trên đường cao tốc [với EcoDiesel]. Và để đưa rằng trong quan điểm, xem xét rằng khi chúng tôi đưa ra 5,9 lít Cummins [năm 1989], nó đã hai lần chuyển, chưa thực hiện ít mã lực và mô-men xoắn ít. Các động cơ diesel 3.0 lít cung cấp tất cả các khả năng của một người mua ánh sáng vụ đòi hỏi. Thông thường, người tiêu dùng thấy một nhãn và nghĩ rằng họ sẽ không đạt được số dặm trích dẫn;những gì chúng ta đang thấy là khách hàng bằng văn bản [cho chúng tôi] về xe tải EcoDiesel của họ và nói rằng họ đang nhận được 29 mpg hoặc thậm chí tốt hơn.

giá gas hiện đang ở mức thấp nhất mà họ đã được trong năm. Có phải đó là làm chậm việc bán các EcoDiesel?

Trở lại vào tháng Mười Hai, khi giá xăng là ở mức thấp nhất, chúng tôi đã có YTD tháng bán chạy nhất mà chúng tôi đã có từ sự ra đời của EcoDiesel. Chúng ta đang ở 26 ngày trên nhiều với EcoDiesel, thậm chí là một năm đầy thành sẵn có của mô hình và trong khi chúng tôi đang gia tăng khối lượng của chúng tôi. Thông thường chúng ta thấy biến động nhiều hơn nữa với giá xăng dầu so với giá dầu diesel, vì vậy nó không ảnh hưởng đến doanh số bán hàng càng nhiều.

Có một nắp trên số EcoDiesels bạn có thể sản xuất?

Chúng tôi đang cố gắng để thêm 20 phần trăm đến sản xuất của chúng tôi. Chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng đủ về điều này ngay ra khỏi cửa mà chúng tôi đã mất gần như các model của năm [để có đủ các đơn vị có sẵn để bán]. Bạn mong đợi để có được một thang máy lớn khi bạn đi ra với một cái gì đó như thế, nhưng để duy trì nó trong một năm, đó là thực sự một cái gì đó.Bạn biết đấy, chúng tôi đã làm một SRT một số năm trước, và nó là một cái gì đó mà vào thời điểm đó đã làm việc cho một chút. Chúng tôi nhận được một vài người nghĩ rằng một chiếc xe tải Hellcat sẽ được vui vẻ, chúng tôi có thể mang nó đến Woodward Avenue và có một số thú vị, nhưng không có thực sự là một sự thèm ăn lớn cho loại xe hiệu suất ngay bây giờ. Plus [Dodge trưởng] Tim Kuniskis muốn tất cả các động cơ Hellcat ông có thể nhận được.

ProMaster phố -những gì là phản hồi sớm?

Chúng tôi cần phải có được họ ra khỏi đó. Chúng tôi bắt đầu xuất xưởng vào cuối tháng, và những người mà đã đuổi chúng nó đã được hài lòng. 2.4-lít Tigershark bốn xi-lanh với hộp số chín tốc độ ngạc nhiên rất nhiều người dân, cũng như các hệ thống treo độc lập, chúng tôi đã rất tập trung vào, bởi vì chúng tôi muốn những đặc điểm lái xe ngay. Tất cả ba của những người đang có những thay đổi lớn so với những gì là ở châu Âu. Chúng tôi lấy một nền tảng tuyệt vời và tối ưu hóa cho thị trường của chúng tôi. Tôi rất vui mừng để có được chúng ở đây.

cho các thành phố ProMaster trong thẻ?

Họ , Toyota Camry nó ở châu Âu, và lần đầu tiên tôi đã từng lái một đó là một động cơ diesel với hướng dẫn. Nhưng thời gian sẽ trả lời. Chúng tôi có công nghệ, nhưng bạn bắt đầu đi vào các chi phí sở hữu, đó là một động lực chính trong một gói phần mềm thương mại theo định hướng. giá mua lại đóng một vai trò lớn trong đó, và tôi chỉ không chắc chắn sự thèm ăn là có cho rằng.

Không có kế hoạch. Đó là một gói tốt đẹp, nhưng để đáp ứng tất cả các yêu cầu homologation, bạn về cơ bản sẽ phải bắt đầu lại. Chúng tôi nhìn vào nó, nó là một đơn vị 200,000-300,000 một đoạn năm với một số cầu thủ trong đó, trừ khi bạn nhìn thấy một số thay đổi lớn có chỉ không phải là một cơ hội lớn. [ Một thế hệ mới là do trong năm tới.
Địa Chỉ: Toyota Mỹ Đình
Giá Xe Toyota Camry http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-camry/
Toyota Camry http://www.xetoyota.com.vn/xe-toyota-camry/
Xe Toyota Camry http://xetoyotacamry.com/
Toyota Mỹ Đình http://salestoyota.net/toyota-my-dinh/