THỦ TƯỚNG CHỈ ĐẠO VIỆC THU PHÍ XE CÁ NHÂN

Thảo luận trong 'Tin trong nước' bắt đầu bởi dongkhanh1994, 23/2/12.

Lượt xem: 381

  1. dongkhanh1994

    dongkhanh1994 Miss Xổ Số

    Tham gia:
    20/2/11
    Bài viết:
    5,844
    Được thích:
    489
    Điểm thành tích:
    212
    Nghề nghiệp:
    bán hàng
    Thủ tướng chỉ đạo việc thu phí xe cá nhân
    [​IMG]
    Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến của các Bộ về việc trình Ủy banThường vụ Quốc hội bổ sung phí lưu hành xe cá nhân và phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm.


    Nếu đề xuất của Bộ GTVT lên Chính phủ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua, tất cả người có xe máy tại năm thành phố hằng năm phải nộp phí 500.000-1 triệu đồng/xe - Ảnh: Minh Đức

    Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và trên cơ sở tham khảo, giải trình, tiếp thu ý kiến của các cơ quan, địa phương liên quan, trong đó tập trung nghiên cứu, xác định rõ mục tiêu, nội dung, cơ sở khoa học và thực tiễn, tính khả thi cũng như các tác động của việc thu các khoản phí trên để xây dựng Đề án trình Chính phủ xem xét, cho ý kiến trước khi báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội theo quy định.

    Trước đó, tại buổi đối thoại trực tuyến với nhân dân trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ ngày 12-1, trả lời câu hỏi của bạn đọc về vấn đề thu phí lưu hành xe cá nhân, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã cho biết: mục tiêu của việc thu phí không chỉ để giảm ùn tắc giao thông mà còn tạo ra nguồn thu đầu tư trở lại hạ tầng để phục vụ người dân tốt hơn. Việc thu này đảm bảo công bằng, thực tế, người sử dụng nhiều hạ tầng phải nộp phí nhiều hơn. Người sử dụng xe máy thì nộp phí ở mức vừa phải. Còn đối với người đi bộ, đi xe đạp thì không phải nộp.

    Cũng về vấn đề phí giao thông, tại Thông cáo báo chí ngày 10-1-2012 của Bộ Giao thông vận tải về đề xuất phí lưu hành xe cá nhân đường bộ và phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm, Bộ Giao thông vận tải cho rằng, mục tiêu của việc bổ sung 2 loại phí trên nhằm đưa ra những giải pháp kinh tế cụ thể, đột phá kiềm chế sự gia tăng, giảm dần số lượng xe cá nhân; giảm tải mật độ xe tại các thành phố lớn (đặc biệt là khu vực trung tâm). Từ đó kiềm chế, giảm dần ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông... hướng người dân vào việc sử dụng các loại xe công cộng.
     
  2. Mr.Bean

    Mr.Bean Lính mới Ketqua04.net

    Tham gia:
    18/11/11
    Bài viết:
    1,263
    Được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    0
    Nghề nghiệp:
    Diễn Viên Điện Tử
    thôi cả TP cùng đi bộ cả đi ;a4 ;a4 cấm tiệt xe máy ôtô luôn đi anh chơi luôn ;a42
     

Cộng đồng Ketqua1.net