Những chiếc ghế là tuyệt vời toyota vios 2016

Toyota Vios 2016 "chức năng" thường được sử dụng như là một sự xúc phạm nhẹ, ban cho rằng đó là đồng bằng hoặc không đúng lắm. Tuy nhiên, nó cũng có nghĩa là một cái gì đó mà làm việc như thiết kế. Về vấn đề mà chúng ta muốn mô tả Audi S8 của cabin là vô cùng chức năng, trong cùng một cách mà một máy bay phản lực kinh doanh hoặc đồ nội thất Knoll là chức năng, cung cấp sang trọng mà không phù phiếm, phong cách mà không sáo rỗng, chứa tất cả mọi thứ đó là cần thiết và (gần như) không có gì là không phải.

Top-spec Audi sedan đã, cho đến nay, phần lớn thoát ra khỏi cuộc chạy đua vũ của đồ dùng vô nghĩa, trong đó sản xuất xe hơi sang trọng đã trở nên bị lôi kéo. Không có máy rút mùi hương biến tâm trạng cảm ứng. Và vẫn còn có nút để điều khiển điều chỉnh nhiệt độ và hệ thống âm thanh; Audi không bắt buộc lái xe của mình để tìm hiểu một trong những giao diện hơn một-iPod tồi tệ hơn mà một số nhà sản xuất đối thủ đã chi hàng triệu USD phát triển.

Way, cách trước Local Motors xuất xe hơi thể thao sa mạc đua mát, James Garner đã phá nổ qua sa mạc trong máy quái hoang dã này: Banshee, một con thú V-8-powered mặc '72 Oldsmobile Cutlass thân xe.

Vâng, như Steve McQueen và Paul Newman, Garner không chỉ là một stud Hollywood. Ông là một gearhead đúng với xăng trong huyết quản của anh và một hương vị cho tốc độ, như đã được làm rõ khi chúng tôi phỏng vấn ông vào năm 2012 , nơi ông mô tả đua Mini Coopers trên đường phố của mình chống lại McQueen. Và khi ông đã không làm điều đó hoặc trích xuất J-lượt về The Rockford tập tin , ông đã đua cả và off-road.

Các ngôi sao đã qua đời vào mùa hè năm 2014, nhưng ô tô thể thao di sản của ông còn sống mãi. Và số một Hollywood xe anh chàng Jay Leno đã có cơ hội để trượt phía sau bánh xe của Banshee điên Garner cho nhà để xe của Jay Leno.  Thuộc sở hữu của Jon Swift, chiếc xe có một lịch sử hấp dẫn tất cả của riêng mình, và nó vẫn chạy. Cứng .


Làm thế nào Jay Leno, Dubya, và '57 Buick Wagon Trở thành nhất Pebble Beach Câu chuyện
James Garner Phỏng vấn: Các Quyền Truyền thuyết đàm phán về một cuộc sống gian với Ô tô
Trận chiến của các que trộn Diesel: Cross-Country ở Datsun, Olds, và Mercedes chạy dầu 

Xem tất cả các cách để kết thúc, nơi Leno mất này con thú hoàn toàn-không-đường-pháp lý để các đường phố California trước khi nổ ra vào yếu tố tự nhiên của nó: Dirt.

Hôm thứ Hai, chúng tôi trình bày shifter của tuần này và yêu cầu bạn xác định việc thực hiện và mô hình của chiếc xe từ đâu nó đến. Mặc dù chúng tôi đánh giá cao một số nhiều hơn, um, phản ứng sáng tạo của bạn, nó đã lặp lại chiến thắng Tyler T. người một cách chính xác chọn ra shifter của tuần này là thuộc về 1963 Mercedes-Benz 230SL roadster.

Các bức ảnh 230SL đưa ra ở đây là từ kho lưu trữ của chúng tôi, nhưng chúng tôi đã thử nghiệm một mô hình gần như giống hệt nhau trong vấn đề tháng 6 năm 1963 của chúng tôi.Khi mới, 230SL thay thế cả 190SL bốn xi-lanh và sử thi, sáu xi-lanh (và phun xăng trực tiếp!) 300SL. Nó đi kèm với một 2,3-lít inline sáu làm cho 170 mã lực và 159 lb-ft mô-men xoắn, mà có thể được phối giống với một trong hai một hướng dẫn bốn tốc độ hoặc bốn tốc độ tự động. Mặc dù không đặc sắc như 300SL, 230 tổ chức riêng của mình như một nhanh chóng, thoải mái GT xe về cơ bản đặt nền móng cho các dòng SL-class đó sống sót cho đến ngày nay.

VIOS thương hiệu Saturn biến mất khỏi thị trường trong năm 2009 với ít phô trương. Điều này 1998 Saturn SL sẽ sớm biến mất với sự phô trương lớn, ít nhất là cho folks trong các cộng đồng của Iron Mountain, một dấu chấm nhỏ của cư ở bán đảo Upper lớn Michigan.

Về mặt chiến lược đậu trên một ao đông lạnh cùng Mỹ 2, chỉ một vài dặm từ biên giới Wisconsin, chiếc sedan sử dụng lên là tâm điểm của một buổi quyên góp của địa phương. Cho $ 5 đến câu lạc bộ Rotary của Iron Mountain-Kingsford, và bạn có thể gửi dự đoán của bạn (qua đường bưu điện nếu bạn đang từ ngoài thành phố) cho chính xác khi nào đến phút-tan băng mùa xuân sẽ gây Saturn hiện cam trượt dưới nước. Mười Bucks mua ba dự đoán. Nếu báo trước của bạn kết thúc lên được gần nhất, bạn sẽ giành chiến thắng $ 1000.

Nhiều thập kỷ trước, các cuộc thi như vậy là một sự xuất hiện hàng năm trong Iron Mountain, theo Detroit Free Press , trong đó công bố một số hình ảnh và phỏng vấn những người liên quan trong buổi quyên góp (người dự đoán rằng sao Thổ sẽ chìm vào tháng tư hoặc tháng năm). Vào giữa thế kỷ 20, chiếc xe hy sinh để lại trên băng để cuối cùng chìm-nước và tất cả khoảng 100 feet đến dưới cùng của Chapin Pit chứa đầy nước, được hình thành khi một mỏ sắt sụp vào khoảng năm 1885 .


Một 2000 Saturn SL trận đương thời của nó, kém
Que trộn mùa đông của chúng tôi Trượt Khoảng Với Hiệp hội đua Ice Michigan
Buick Verano: Saturn SL Incarnate?

Coi thường trắng trợn đối với môi trường không bay những ngày này ( "bạn không thể đổ xe cũ trong hồ nữa," ghi nhận Free Press ), sinh viên tự động công nghệ cao để địa phương "chuẩn bị máy móc [Saturn] để tương thích với môi trường" Rotary Club cho biết trên trang web của mình cho cuộc thi xe Plunge . Một dây cáp được gắn vào xe để nó có thể được kéo ra khỏi nước một lần tổ chức cuộc thi chắc chắn rằng nó đã bị đánh chìm, đủ để ngăn chặn "chiếc đồng hồ chính thức" bên trong xe.

"Bạn có đủ rượu trong người, họ sẽ đặt cược vào bất cứ điều gì," thư ký Câu lạc bộ Rotary nói với Free Press .Dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi mùa đông trong UP, bao gồm này sang trọng SUV comparo , sẽ có rất nhiều cá cược diễn ra trong Iron Mountain trong vài tuần tới.

Chúng tôi nghe rất nhiều về sự nguy hiểm của lái xe bị phân tâm, nhưng có một cuộc trò chuyện điện thoại trong khi lái xe trên xa lộ nông thôn rõ ràng là ít hơn của một vấn đề hơn quay một đồng nghiệp trong khi rẽ trái vào một sáu làn đường bận rộn. Điều gì nếu xe của bạn có thể hạn chế phiền nhiễu khi điều kiện đường xá thực sự đòi hỏi khắt khe? Đây là ý tưởng đằng sau quản lý khối lượng công việc, một lĩnh vực nghiên cứu cường độ cao nhất trong số các hãng xe hơi.

Nó bắt đầu với việc xác định khi khối lượng công việc của lái xe được chất đống. Một cách là để đo nhịp tim và hô hấp sử dụng cảm biến của trình điều khiển trên tay lái và dây an toàn. Mặc dù đo chính xác các thông số này là rất khó, Steven Feit, kỹ sư trưởng cho nghiên cứu thông tin giải trí tại Honda R & D châu Mỹ, cho biết, "Chúng tôi có thể tận dụng những kiến thức mà số lượng và tốc độ hô hấp là khác nhau cho tải về nhận thức và lo lắng."

Một khác để xác định khối lượng công việc lái xe là bằng cách giám sát đầu vào. "Chúng tôi xác định sự bận rộn của người lái xe bằng cách giám sát các tần số và cường độ của các đầu vào điều khiển so với một đường cơ sở", Dimitar Filev, lãnh đạo kỹ thuật điều hành trong các hệ thống điều khiển thông minh của Ford cho biết.

Cuối cùng, các hệ thống này cũng có thể kiểm tra đường, giao thông, thời tiết và thời gian trong ngày để suy ra thông tin khi điều kiện lái đang đòi hỏi và bận rộn. Việc xác định khối lượng công việc cuối cùng của người lái xe có thể sẽ là một sự kết hợp của các phương pháp này.

Kết quả? "Nhiều người trong xe của chúng tôi đã có một nút, không bị làm phiền," Filev nói. "Hệ thống này có thể tham gia tự động trong thời kỳ khối lượng công việc lái xe cao." Điều đó có nghĩa là không có cuộc gọi điện thoại hoặc văn bản. "Nhưng làm gián đoạn một cuộc gọi sẽ được đi quá xa," Feit nói. "Điều đó có thể gây ra một trình điều khiển để cố gắng ghi đè lên hệ thống đó sẽ tăng phân tâm."

Các nghiên cứu về quản lý khối lượng công việc không chỉ là về phân tâm, mặc dù. "Khi điều khiển được understimulated, họ cảm thấy mệt mỏi và buồn chán," Feit nói. "Trên một đường cao tốc thẳng dài, một cuộc gọi điện thoại có thể giữ cho nhận thức mức độ lên."

Filev cho biết thêm rằng các hệ thống giám sát thậm chí có thể làm giảm một số hạn chế, chẳng hạn như lập trình hệ thống nav trong khi xe đang chuyển động. Cho dù trình điều khiển giải thích những người gác cổng máy tính như là một lợi hoặc phiền toái sẽ không được biết đến cho đến khi xe với công nghệ như sản xuất đạt ít nhất hai hoặc ba năm xuống đường.


, Toyota Vios S8 là mẫu mực. , tạm trú thoải mái hơn rộng lớn, khoảng cách nhà nước kéo dài. Hệ thống sưởi ấm và thông gió có khả năng giữ bốn người cư ngụ trong bốn vùng khí hậu khác nhau, đủ để được phân cách bởi các châu lục. Và giảm tiếng ồn là tốt, đủ để làm cho một âm thanh autobahn chạy đạn đạo ít ồn ào hơn một hành trình vòng quanh công viên với một người bà lo lắng. Nếu bạn phải lựa chọn một chiếc xe để dành phần còn lại của cuộc sống của bạn đang ngồi trong, làm cho nó một này.
Giá Xe Toyota Vios http://toyotahiroshima.com.vn/toyota/xe-toyota-vios/
Toyota Vios http://www.xetoyota.com.vn/xe-toyota-vios/
Xe Toyota Vios http://xetoyotavios.com/
Toyota Hà Đông http://salestoyota.net/toyota-ha-dong/