Mercedes GLA 45 AMG, Mercedes GLC 250, 300 ĐẲNG CẤP KHỎI PHẢ

Điều Mercedes GLA 45 AMG chắc chắn không phải là người đầu tiên ghi Mercedes-AMG GT vụ tai nạn. Nhưng nó chắc chắn là gây sốc nhất! siêu xe sở Daimler đã đạt sau khi va chạm với một C 63 S vào ngày đua xe mát mẻ ở Nam Phi.


Những gì cần phải có được một diễn viên đóng thế slalom thoải mái dàn dựng bởi AMG cho khách hàng trung thành của mình trên đường đua Zwartkops kết thúc trong nước mắt. Vụ tai nạn xảy ra sau khi vàng GT không theo kịp tốc độ và hủy hoại toàn bộ vũ đạo, làm cho màu xanh Mercedes-AMG C 63 S để đánh nó ở tốc độ cao.

Hai chiếc xe đã phải bay ngay qua nhau. Thay vào đó, họ lại các ca khúc trong miếng, tuyên bố đạt ngay tại chỗ. Ngay cả khi tốc độ của cảnh dường như không hàm ý như vậy, tai nạn là khá nghiêm trọng và liên quan đến biến dạng bán hành khách của Mercedes-AMG GT, triển khai túi khí cũng như trong quá trình này.

Nhờ Zero2Turbo đã có bàn tay của mình vào video, chúng tôi hiện đã học được một điều hay hai về thời gian và kỷ luật. Trừ khi bạn muốn trở thành một ngôi sao quốc tế youtube và viết tắt những gì có thể là siêu xe sở lớn nhất trong phân khúc.

May mắn không có ai bị thương, các trình điều khiển được tuyệt vời cocooned bởi các siêu cứng (đọc an toàn) các cơ quan của hai kỳ Affalterbach.Các "Count Trossi" Mercedes-Benz SSK đã được chỉ định "Best in Show" tại Lime Rock, nơi công viên Concours của lịch sử Liên hoan 33 đã diễn ra.

Mercedes GLC 250 thuộc sở hữu của ai khác hơn là thế giới thiết kế thời trang nổi tiếng Ralph Lauren, được lựa chọn trong số 264 đối thủ cạnh tranh trong 29 lớp học.

"Nó thực sự là một tác phẩm nghệ thuật", cho biết lễ hội tổ chức Murray Smith.

Nó rõ ràng là không phải là lần đầu tiên con dơi toàn màu đen thấy mình trong ánh đèn sân khấu. Vào năm 1993 Pebble Beach Concours các SSK ra về với giải thưởng cao nhất, Best of Show, sau đó làm tương tự tại 2007 Villa d'Este Concours tại Ý.

"Count Trossi" SSK

Mặc dù chỉ có 42 SSKs như vậy (Super Sport Kurtz) đã được xây dựng cho xe đua, với động cơ sáu nội tuyến, vài gốc tồn tại ngày nay.

Chiếc xe có tên từ Count Ý Carlo Felice Trossi, người ủy thùng xe mới của mình trở lại vào năm 1934. Ban đầu được gửi đến Tokyo vào tháng Hai năm 1930, khung xe không bán và được trả lại cho Mercedes một năm sau đó. Nó tiếp theo đã đến Mercedes 'Đại lý bán hàng Ý, Carlo SAPORITI tại Milan, nơi nó được trang bị với một cơ thể bởi Touring và chạy bởi chủ sở hữu đầu tiên của nó. Trossi cũng thi đấu tại SSK sau khi ông đã mua nó, nhưng sau đó vào năm 1932 phác họa một ý tưởng cho một cơ thể mới trên một mảnh đơn giản của giấy. Một stylist Mỹ che khuất bởi tên của Willie trắng được cho là đã được chịu trách nhiệm cho các hình thức của nó ngày hôm nay.

"Count Trossi" SSK

Sau khi Ralph Lauren đã mua Trossi SSK, ông đã có nó xếp lại theo Paul Russell, được coi là một trong những tốt nhất trong kinh doanh.

Để giành chiến thắng trong danh hiệu "Best in Show" ở Lime Rock, Mercedes-Benz "Count Trossi" SSK đánh bại xe Mercedes đồng như 1955 300 SLR "722" do Sir Stirling Moss để chiến thắng trong năm 1955 Mille Miglia, và một năm 1955 W196 Grand Prix Silver arrow, thể hiện bởi Trung tâm xe cổ Mercedes-Benz tại Đức.Đây là một quan điểm hoàn toàn mới của sự sang trọng. Carlex Design đi trên đầu tất cả hơn một lần nữa và thiết lập một cắt trên bảng điều khiển của một chiếc Mercedes S63 AMG, chiếc limousine rằng đã có một trong những nội thất sang trọng nhất từng được sản xuất bởi một hãng xe vàng.

Trim vàng 24-karate được cung cấp bởi các nhà điều chỉnh Ba Lan bao gồm các mục để nhấn mạnh những đường nét của tay lái, đi lại hằng ngày, các lỗ thông khí và trang trải hoàn toàn các loa, các xử lý, mà còn là bàn đạp. Không có từ trên giá, mặc dù. Nhưng chúng tôi dám đề nghị kính râm cho những người siêu giàu có đi du lịch trong chiếc limo vàng sáng bóng. Và những người chắc chắn đi rẻ hơn so với bảng vàng. Ngay cả nếu chúng được làm bằng vàng mình.
Các mới A-Class là đánh showroom trong khoảng hai tuần nữa và Mercedes-Benz sẽ không rời không được chú ý này. Để đánh dấu sự ra mắt của nóng nở, thương hiệu cao cấp Stuttgart đang bắt đầu một chiến dịch quảng cáo chạy dưới khẩu hiệu "The A-Class. Sẵn sàng cho một thế hệ mới. "

Nhắm mục tiêu thế hệ mới, mới A-Class là quảng cáo để được thoải mái hơn bao giờ hết, vẫn còn giữ tính khí năng động của nó.

Chiến dịch bao gồm advertisments in khác nhau, nhưng cũng tại chỗ TV mà đã ra ngoài.

"The A-Class là những câu chuyện thành công của thế hệ mới của chúng ta về các máy ảnh compact. Từ khi ra mắt nó đã làm cho một đóng góp quan trọng để trẻ hóa của các thương hiệu Mercedes-Benz và thay đổi hình ảnh của mình ", tiến sĩ Jens Thiemer, Phó chủ tịch Tiếp thị Mercedes-Benz nói. "Thế hệ mới là chiếc xe lý tưởng cho một lối sống đô thị phức tạp. Đó là lý do tại sao chiến dịch mới của chúng tôi sẽ hiển thị A-Class trong một khung cảnh tiến bộ và thú vị. "

Ando vì vậy nó. Kiểm tra các quảng cáo truyền hình A-Class mới.All-mới 2016 E-Class T-Modell đã đi do thám trong giao thông. Amateur xe spotter Walko đã bắt Mercedes 'ngay bất động sắp tới trên đường phố của thị trấn nhà của Daimler Stuttgart.

Nguyên mẫu trắng quay bởi Walko ánh sáng thể thao ngụy trang, đặc biệt là xung quanh phía trước lưới tản nhiệt và đèn pha mà hiện nay có thể nhìn thấy rõ. Những hình bóng bắt chước thành công đó của nhỏ C-Class T-Modell, các chi tiết duy nhất mà dường như để phân biệt E-Class từ người anh em của nó là tauter của nó, tỷ lệ hơi thể thao. Chúng tôi cũng đã nhận thấy các cửa sổ trời đặc biệt lớn kéo dài như xa trở lại như thể trên ghế sau.

Các bài mới E-Class dự kiến ​​sẽ kế thừa các MRA-đun nền tảng từ W205 C-Class với chiều dài cơ sở mở rộng cho không gian nội thất cao cấp. Các dòng máy này sẽ được hoàn toàn mới cho E-Class, cũng bắt chước bộ sưu tập của petrols tươi và động cơ diesel C-Class '. Dưới sự chỉ dẫn của BMW, các đơn vị mới sẽ được phát triển trên nguyên tắc mô-đun như ba, bốn, và các đơn vị sáu xi-lanh được xây dựng từ một bội số của xi-lanh 0.5 lít giống hệt nhau. Chiếc xe cũng nên sử dụng chín hộp số tự động mới.

Các cơ sở động cơ 4 xi-lanh sẽ được cất thẳng từ người anh em nhỏ hơn, trong khi một thế hệ hoàn toàn mới của động cơ diesel (OM654) được thiết lập để thay thế hiện tại phạm vi OM 651. Mercedes cũng được cho là sẽ trở lại với cội nguồn của nó L6, phát triển một twin-turbo inline-6 ​​động cơ mới (M256). Điều này được kỳ vọng sẽ thay thế các đơn vị V6 hiện tại và phát triển nhiều như 430 PS. Ở phía trên cùng của dãy sẽ ngồi AMG nguồn 4.0L bi-turbo V8 trong hình thức hơi lệch cộng hưởng và 421 PS, thay thế hiệu quả 408 PS 4.7 lít tìm thấy trong các mô hình E500 / E550 hiện nay. Các mô hình AMG 63 cũng sẽ nhận được rất cùng động cơ có nguồn gốc AMG GT (không có dầu bôi trơn sump khô), nhưng trong đầu chiêu bài 510 PS.

Việc ra mắt thương mại dự kiến ​​sẽ đầu năm 2016, trong đó chỉ có thể dịch cho một buổi ra mắt chính thức vào năm tới Detroit hoặc Geneva motor show.
Tuner đã không phát hành bất kỳ thông tin khác liên quan đến hình ảnh trêu ghẹo, vì vậy trong thời điểm này, chúng tôi không có đầu mối nếu bên ngoài của chiếc xe đã được mạ vàng, quá.

Các tiêu chuẩn , Mercedes GLC 300 đi kèm với một 5,5-lít động cơ V8 twin-turbo cung cấp 585 HP và đạt 100 km / h chỉ trong 4,0 giây. Nhưng không ai có thể đảm bảo cùng một khoảng thời một khi chiếc xe được bao phủ bằng vàng nặng. Và bảo vệ an toàn lâu dài mà có thể giữ tên trộm đi cũng sẽ thêm vào một số trọng lượng cho hạm limousineMercedes GLA 45 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/gla-class/gla45-amg/
Mercedes GLC 250 4Matic http://mercedesbenzvietnam.com/glc-class/glc250/
Mercedes GLC 300 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/glc-class/glc300/