Mercedes GLA 200 250 GLA 45 AMG xe nhập khẩu giá trị cao SUV

Mercedes 'bây giờ không còn tồn tại siêu xe có động cơ đáng kể thực hiện trên đó có sản lượng điện của động cơ V8 của tất cả các con đường lên đến 667 HP, 36 HP nhiều hơn trước. Tất nhiên, đó là tất cả xuống thực tế SLS được nâng cấp ECU cộng với một loạt các nâng cấp công nghệ cao bao gồm tiêu đề ống thép không gỉ lâu hơn. lần gia tốc rơi xuống tiểu 3,5 giây trong khi tốc độ là nghiêng ở 315 km / h.


Ngay cả khi SLS đã được thay thế bởi các trẻ Mercedes-AMG GT, triển vọng của một SLS nhanh vẫn còn rất hứa hẹn. Chúng tôi sẽ cho bạn biết nhiều này. Renntech là việc tạo ra một đội ngũ gồm các kỹ sư cũ của AMG, rõ ràng các kỹ thuật viên có trình độ nhất mà bạn có thể chuyển đến trong trường hợp bạn có một ngứa nghiêm trọng cho quyền lực.

Với Stage 1 Renntech điện tăng đã ra ngoài, chỉ có một câu hỏi còn lại. Có một giai đoạn 2 là tốt? Tất nhiên là có. Các con số chính xác do nó chưa được tiết lộ, mặc dù, nhưng Renntech chắc chắn sẽ có ít nhất 700 HP trên tap. Mad, điên, điên!Audi AG, tập đoàn BMW và Daimler AG kết thúc thành công việc mua lại bản đồ và địa điểm kinh doanh của Nokia HERE, vào ngày 04 tháng 12 năm 2015.

Hệ thống ĐÂY phát triển bởi Nokia đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của lái xe tự động hóa cao, bởi vì tất cả các nhà sản xuất xe sử dụng độ chính xác cao bản đồ up-to-date. Tạo các bản đồ này là chính xác nơi đây dẫn đường. Bốn trong số năm xe mới được bán ở châu Âu và Bắc Mỹ, với nhà máy được gắn hệ thống định vị, tính năng bản đồ kỹ thuật số đầu tiên tỷ lệ từ ĐÂY trên tàu.

ĐÂY là nền tảng vị trí được thiết lập để cung cấp các bản đồ độ nét cao với vị trí thông tin thời gian thực, cung cấp cho khách hàng một đại diện chi tiết về thế giới thực, trong thời gian thực.

Điều này đạt được thông qua các công nghệ bản đồ HERE của hàng đầu, kết hợp với các nguồn vô số dữ liệu như xe hơi, điện thoại di động, các ngành vận tải và hậu cần, cũng như các yếu tố cơ sở hạ tầng. ĐÂY sử dụng dữ liệu từ hơn 80.000 nguồn và hàng tỷ điểm thăm dò hàng ngày.

Hiện nay, hơn 2 triệu xe kết nối từ Audi, BMW Group và Daimler AG, là đã có khả năng thu thập vị trí dựa trên chất lượng cao dữ liệu tiên tiến, có tiềm năng rất lớn để thúc đẩy sự phát triển của ĐÂY là vị trí nền tảng.

Mặc dù đây là thuộc sở hữu của Audi AG, tập đoàn BMW và Daimler AG, nó sẽ mở cửa cho tất cả khách hàng và sẽ được mở cửa cho các nhà đầu tư khác, những người sẽ tạo ra một cơ cấu cổ đông thậm chí còn rộng hơn.ạn có để cho một elf lái xe của bạn? Cả sẽ chúng tôi! Nhưng nếu xe chỉ đơn giản là lái xe riêng của mình? Vì vậy, đi về, để cho elf trong chỗ ngồi của người lái xe chỉ cần tận hưởng chuyến đi cũng giống như bất kỳ hành khách.

Bởi vì đây là một chiếc xe "bạn không phải lái xe. Mercedes-Benz là rất tự hào khi giới thiệu chiếc ô tô elf-lái xe đầu tiên. "Đây là lời hứa của các thương hiệu lớn Stuttgart, trước khi tung ra thị trường thực tế" tự lái xe ".

Elf-lái xeKhông cần phải đoán. Chúng tôi biết bạn biết!
Nó có thể trông giống như một trò đùa hoặc một diễn viên đóng thế công khai, nhưng điều này là sooo gần thật. Một lá thư gần với "tự lái". Hãy đi một bước xa hơn Pre-Safe phanh hoặc ngõ Giữ Assist, trong đó đã đưa ra một bàn tay giúp đỡ để các trình điều khiển Mercedes-Benz. Tự động sửa lỗi: vô hạn hơn nữa, đó là.

"Chúng tôi đang ở đây để chuyển đổi các khái niệm về giao thông hiện đại", nói Todd Ives, Kỹ sư Nguyên tắc, xe Intelligence, và ông có nghĩa là mọi lời nói của nó.

Nick Cole, Blogger, Writer Senior Autotech Hôm nay xác nhận điều đó: "Bây giờ họ là về để mở ra một cái gì đó có nghĩa là sẽ có được rất lớn."

Mọi người đều biết rằng Mercedes-Benz đã được thử nghiệm Luxury concept F015 tự in Motion và không bao giờ báo cáo một vụ tai nạn duy nhất, trong khi Google báo cáo không dưới 11. Tiếp theo, Mercedes-Benz S-Class đã diễn ra xung quanh Santa Barbara, California, thử nghiệm công nghệ lái xe tự trị.Mercedes cho bạn đôi cánh. Hơn sáu thập kỷ kể từ khi khởi đầu của siêu xe huyền thoại, tự động động cơ und thể thao được trình bày Mercedes 300 SL Gullwing thử nghiệm của nó.

Cắt qua sương mù buổi sáng trong Rừng đen tối là một vận chuyển tự động ồn ào. Những điều đó di chuyển chính cuộc sống. Vâng, cuối cùng cũng nói. Một buổi chiều thứ ba lười biếng, các Gullwing, hoàng xe tốt nhất của mình, sẵn sàng để giải trí giống như nó trong ngày đầu tiên nó đã rời khỏi nhà máy.

Ngay cả những nơi trần tục như sân bay của Lahr có thể trở thành sân khấu cho một trải nghiệm đáng nhớ. Chiếc xe tải dừng lại, đoạn đường sau gập xuống, chiếc Mercedes 300 SL cẩn thận cuộn ra. S tanding trước mắt đói của chúng tôi như thể nó là một chiếc xe bình thường. Một cái gì đó nó không bao giờ được và sẽ không bao giờ.

Nó sẽ rất khó để kiểm tra 1.400 đơn vị từng được xây dựng và không đi qua một chủ sở hữu nổi bật. Bạc Mercedes 300 SL ở đây xuất phát từ Hoa Kỳ. Ngay đến các trạm xăng, để chúng ta có thể điền vào các bồn chứa 130 lít khổng lồ ở phía sau với Super Plus. Số lượng ấn tượng đảm bảo một sự nặng nề nhẹ nhàng ở phía sau, như số dư của khối lượng không tải cho thấy trên đường. 1330 kg, này là bao nhiêu chiếc Mercedes 300 SL trọng - 81 ít hơn so với chạy của bạn của nhà máy VW Golf 2.0 TDI.

Chúng dây các thiết bị điện tử đo lường, thiết bị thu GPS trên mái nhà và nhảy ngồi sau tay lái. Các bánh xe BIG, đó là! Tắt đến đường băng rồi. Unt dầu il và nước ấm lên, chúng ta đo chỉ Tacho lệch và tiếng ồn bên trong tìm ra rằng Mercedes 300 SL là lớn như các cây trồng hiện tại của chiếc xe nhỏ gọn ở 130 km / h. Và có đã 85 300 dB (A).

Chúng tôi lái xe đến cuối đường băng và sắp xếp đến điểm bắt đầu đo gia tốc. Đây phải là một thời điểm tốt để nhớ những gì một chiếc xe điên Mercedes 300 SL là tại thời điểm ra mắt của nó. Nó được sản xuất trên cơ sở của một chiếc xe đua, chiến thắng Mille Miglia, Le Mans và Grand Prix khác trên toàn thế giới . Khi 300 SL đã đi vào sản xuất vào năm 1954, VW Beetle phát triển chính xác 25-30 mã lực, đạt 110 km / h và dự trù kinh phí 3.950 dấu Đức. Điều này tương ứng với 19.100 € sức mua hiện nay, tương tự như giá của một Golf 1.2 TSI với 110 PS. so với Beetle Mercedes 300 SL là 29.000 điểm (140.500 € ngày hôm nay rằng sẽ được) hoặc tám lần là đắt tiền và với 215 mã lực, hơn bảy lần như mạnh mẽ và hơn hai lần nhanh tại 235 km / h. So và chuyển đổi sang các giá trị hiện nay được hiển thị bởi các Golf, nó có nghĩa là 300 SL là tốt cho 790 mã lực và 417 km / h. Chiếc Mercedes 300 SL thực sự là Bugatti Veyron của thế kỷ 20.

mercedes-300-sl-gullwing-test-4Nhanh chóng chuyển tiếp đến ngày nay một lần nữa. 3.000 rpm / phút, thay đổi gear được cản trở. Nạo nhỏ của các bánh xe phía sau và 300 SL gầm rú phía trước. Thay đổi thứ hai và chúng tôi nhận ra cách nhanh chóng và chính xác các đồng bộ hộp số bốn tốc độ là. S thiết econd là đủ để đạt 100 km / h i n 7,2 giây. Đừng quên chúng ta đang nói một cơn một chiếc xe cũ 60 năm, sau khi tất cả. Một mà chỉ cần 34,8 giây để có được đến 200 km / h. Bây giờ, nếu người ta phải tranh luận rằng một TSI Skoda Superb 2.0 có thể bay trong 7.3 giây để 100 km / h, chúng ta nói rằng trở lại trong ngày của nó là 300 SL là chiếc xe duy nhất của loại hình này để lái xe mà nhanh.

Đối với nó không phải là tất cả về tốc độ, nhưng cách nó dịch sang đường quá. Và điều này có thể được nhìn thấy ngay cả trong các bài kiểm tra phanh. Mercedes 300 SL đến với bốn phanh tang trống, 26 cm đường kính, cùng với miếng đệm rộng mười centimet (phanh đĩa đã chỉ xuất hiện sau đó, trên Roadster). Nó cũng là chiếc xe đầu tiên với tăng cường phanh, thoải mái hơn về sự ổn định hướng. Từ 100 km / h, chiếc Mercedes 300 SL dừng lại sau 49 m, ​​từ 130 km / h sau 86,2 mét.

mercedes-300-sl-gullwing-test-9Thời gian kiểm tra slalom và thay đổi làn đường. Chiếc Mercedes 300 SL tuân vui vẻ. Với 13,9: 1 tỷ lệ, chỉ đạo cảm thấy rất trực tiếp và còn sống, còn lại bình thản quanh vị trí trung tâm, nhưng cứng. Điều này cũng có thể được quy cho 100 kg nhiên liệu trong bể, đặt lý tưởng ngay trên trục sau. Mặc dù vậy, tôi n lái xe kiểm tra chiếc Mercedes 300 SL cảm thấy tẻ nhạt bằng lái xe, chủ yếu là do các trục xoay phía sau bouncy. Để lái xe nhanh, bạn phải hoặc là rất tài năng hoặc rất dũng cảm.
Các 300 SL không phải là cho người lái xe, nhưng e phi công hay thật!

Bởi vì thận trọng thực sự là một phần tốt hơn dũng cảm (không phải của tôi, nhưng Shakespeare), chúng tôi đặt ra chỉ sau khi nội thất được đo, cẩn thận để trở lại thông qua Black Forest trong tất cả các phần của chúng tôi. Để làm cho nó rõ ràng, giá trị của một chiếc Mercedes 300 SL ngày nay là 1,5 triệu euro và tính toán mỗi tầng phút, theo dự báo, 50 xu. để € 30 mỗi giờ, 720 euro một ngày, 21.600 một tháng và 260.000 trong năm. nhanh lên, chúng ta hãy đi trước khi nó thậm chí còn đắt hơn .

Bấm và tắt khóa điện. Cũ trường! Các sáu xi-lanh bắt đầu. Nền tảng của nó ngày trở lại L 1500, một chiếc xe tải từ những năm 50. Các kỹ sư đã gọi điện của nó tăng từ 70 mã lực đến 159 mã lực nhờ dịch chuyển nhiều hơn, trục cam sắc nét hơn và nhiều thay đổi khác được thực hiện để các M194. Từ nhàn rỗi đắng để kéo đồng nhất mất ít thời gian, tất cả không quá dữ dội đến 3.000 rpm. Thời điểm khi 300 gầm SL đói lớn thẳng đến 6500 rpm. Mercedes 300 SL thực sự là nhanh - ngay cả đối với các tiêu chuẩn hiện hành. Nhưng một Bove tất cả, nó gọi cho tất cả sự tập trung của bạn. E khoảnh khắc rất đơn .

Quá góc Bad Peterstal, đường trèo lên thẳng qua rừng. F orget khoảng 1,5 triệu euro. Bàn đạp để kim loại . Các Mercedes 300 SL gầm rú phía trước, mặt trời tỏa sáng trên các cửa chớp đôi trên nắp ca-pô. C urve phanh sớm, chuyển về cân bằng bánh xe cứng đầu, đầu vào khí đốt, chuẩn bị sẵn sàng cho các vũ từ phía sau. Và một lần nữa trở lại với đầy đủ tiềm năng của nó.


Vài giờ sau đó, chiếc Mercedes 300 SL sẽ đến nơi an toàn trong bãi đậu xe ngầm. Nhưng bây giờ anh đang tận hưởng những tia nắng cuối cùng của mặt trời buổi tối, chính xác nơi nó thuộc về, nơi mà nó sẽ luôn luôn xứng đáng là: trên đường đua.

"Nó giống như một đứa con, nó là đứa con của chúng tôi", các kỹ sư nói về ô tô không người lái của họ.

Vâng, thế hệ tiếp theo tại là chỉ để cho một bàn tay giúp đỡ cho ông già Noel và yêu tinh của mình. Video cho thấy người cổ vũ ở phía sau của chiếc Mercedes-Benz S-Class và một mù nhìn chằm chằm vào những gì tinh xuất hiện ở phía trước của xe. Neah, đừng hoảng sợ, anh không cần phải tập trung nhiều hơn bất kỳ hành khách.

Trong phần cuối của video, các elf và các kỹ sư nhai gừng bánh mì với nhau. Nó giống như một bánh mì nướng để lái xe tự trị. "Elf lái xe là ở đây để ở lại!", Họ nói.
TAG: Giá xe Mercedes C200 http://mercedesbenzvietnam.com/c-class/c200/
Mercedes C250 Exclusive http://mercedesbenzvietnam.com/c-class/c250/
Mercedes c300 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/c-class/c300-amg/
Giá xe Mercedes E200 http://mercedesbenzvietnam.com/e-class/e200/
Mercedes E250 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/e-class/e250/
Mercedes E300 http://mercedesbenzvietnam.com/e-class/mercedes-e300/
Mercedes E400 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/e-class/e400/
Giá Xe Mercedes GLA 200 http://mercedesbenzvietnam.com/gla-class/gla200/
Giá Xe Mercedes GLA 250 http://mercedesbenzvietnam.com/gla-class/gla250-4matic/
Mercedes GLA 45 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/gla-class/gla45-amg/
Mercedes GLC 250 4Matic http://mercedesbenzvietnam.com/glc-class/glc250/
Mercedes GLC 300 AMG http://mercedesbenzvietnam.com/glc-class/glc300/
Mua bán xe mercedes cũ http://mercedesbenzvietnam.com/dich-vu/ ... rcedes-cu/
Mercedes GLE 400 4Matic http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/gle400-4matic/
Mercedes GLE 400 Coupe http://mercedesbenzvietnam.com/gle-clas ... tic-coupe/
Mercedes GLE 400 Exclusive http://mercedesbenzvietnam.com/gle-clas ... exclusive/
Mercedes GLE 450 http://mercedesbenzvietnam.com/gle-class/gle-450-amg/
Giá Xe Mercedes S400 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/s400/
Giá Xe Mercedes S500 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/s500/
Mercedes MayBach S600 http://mercedesbenzvietnam.com/s-class/maybach-s600/
Xe Mercedes GLS 350 http://mercedesbenzvietnam.com/gls-clas ... s-gls-350/
Giá Xe Mercedes GLS 400 http://mercedesbenzvietnam.com/gls-clas ... s-gls-400/
Giá Xe Mercedes GLS 500 http://mercedesbenzvietnam.com/gls-clas ... s-gls-500/
.