GM và Isuzu ngừng hợp tác sản xuất xe bán tải

GM cùng Isuzu Motor Co. đã thống nhất chấm dứt hợp tác tăng trưởng xe pick up kích thước trung ở châu Á, vì GM muốn dồn sức vào thị trường cao cấp hơn, trong khi Isuzu muốn duy trì bán oto isuzu mu-x.

Mối hợp tác lắp ráp ô tô pick up của GM và Isuzu hình thành từ năm 2014, nằm trong thoả thuận hợp tác tăng trưởng dịch vụ chung đã xuất hiện từ năm 2006.

"Kế hoạch của hai doanh nghiệp đã thay đổi", 1 lãnh đạo của Isuzu cho hay. Tập đoàn xe hơi Nhật Bản muốn tiếp tục sản xuất những chiếc ô tô bán tải sử dụng làm phương tiện đi lại tại một số khu vực như Australia, Trung Đông và châu Á, so kè cùng một số dòng xe như Toyota Hilux hoặc Mitsubishi Triton.

​

"Cả GM và Isuzu đều thống nhất rằng vì nhu cầu khác biệt của cả 02, do đó việc hợp tác phát triển xe bán tải cỡ trung đời mới không còn lý tưởng nữa", GM cho biết.

Theo thoả thuận, Isuzu, với ưu thế là ô tô tải hạng nhẹ và ô tô thương mại, đã tăng trưởng dòng xe pick up D-Max, chủ yếu bán tại thị trường châu Á, Australia và Trung Đông. Trong khi đó, GM sản xuất một bản của dòng xe bán tải Colorado và ô tô suv Trailblazer cho các thị trường châu Á và Australia. Phiên bản châu Á của xe bán tải Colorado khác với mẫu bán ở Mỹ, bởi GM phát triển độc lập.

1 giám đốc GM (giấu tên) cho biết doanh nghiệp đã bắt đầu sự thay đổi chiến lược từ năm ngoái tại Đông Nam Á, nơi hãng muốn tập trung hơn vào phân khúc SUV và bán tải cao cấp hơn.

Theo lời giám đốc này, dù mối hợp tác rõ ràng mang đến nhiều lợi ích, như giảm thiểu chi phí, nhưng GM đã chấm dứt ngừng đi theo lối mòn của các đối thủ Nhật Bản tại ASEAN, nơi các thương hiệu như Isuzu, Toyota và Mitsubishi đang làm “vua”.

Việc chấm dứt hợp tác giữa GM và Isuzu tại ngành xe bán tải không ảnh hưởng gì đến những dự án ô tô thương mại.

Năm ngoái, GM cho hay sẽ xuất hiện với lĩnh vực ô tô tải thương mại kích thước trung ở USA, sau 7 năm gián đoạn. GM sở hữu kế hoạch bán một số mẫu xe tải của Isuzu dưới thương hiệu Chevrolet.